domingo 20 septiembre 2026

Puerto Rawson y un nuevo protocolo para buques inoperativos

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Actualizado: 05:35 20/09 | downtack.com
Foto: Pesca Chubut.
La medida busca mitigar riesgos ambientales y operativos, reordenar los espacios portuarios y reforzar la seguridad en la jurisdicción de la capital provincial.

La Secretaría de Pesca de Chubut oficializó, mediante la Resolución N° 0040, un nuevo protocolo obligatorio para buques inoperativos en Puerto Rawson. La medida busca mitigar riesgos ambientales y operativos, reordenar los espacios portuarios y reforzar la seguridad en la jurisdicción de la capital provincial.

El «Protocolo de Control y Gestión de Buques Inactivos», impulsado por el titular del área, Andrés Arbeletche, responde a la problemática de embarcaciones que permanecen amarradas sin actividad durante períodos prolongados. Según se indicó, estas unidades representan un riesgo para la infraestructura pública, la operatoria de los muelles y el medio ambiente.

La normativa alcanza a todos los buques amarrados en muelles bajo la órbita de la Dirección General de Puertos de Explotación Directa que no registren actividad por más de 30 días o que estén fuera de servicio por reparaciones o fin de temporada. A partir de ahora, los armadores deberán cumplir con nuevas exigencias de control y mantenimiento.

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Entre las obligaciones se incluye la designación de un sereno o custodia permanente con datos de contacto actualizados, garantizar la estanqueidad y estabilidad del buque, presentar un plan mínimo de mantenimiento preventivo, mantener operativos los sistemas de achique y contar con seguros y documentación vigente.

La Autoridad Portuaria llevará un registro detallado de cada embarcación inactiva y realizará inspecciones periódicas. En caso de detectar ingreso de agua, deterioro estructural o falta de custodia, el Estado podrá intervenir de inmediato, dar aviso a la Prefectura Naval Argentina y adoptar medidas de emergencia sin autorización previa del armador.

Los costos derivados de reflotamientos, remociones o intervenciones serán imputados al responsable del buque, y el incumplimiento podrá acarrear multas y restricciones de amarre. Con esta medida, la Provincia apunta a prevenir siniestros y reforzar la responsabilidad de los armadores, en línea con lo establecido por la Ley de la Navegación N° 20.094.

Fuente: Pesca Chubut.

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