Un acuerdo comercial entre Argentina y Estados Unidos permitirá la importación de hasta 10.000 vehículos por año con arancel 0%, siempre que el Congreso Nacional apruebe su aplicación. La medida beneficiará principalmente a pick-ups full size, autos eléctricos e híbridos, aunque tendrá un impacto limitado en el mercado local.
El cupo representa apenas el 1,7% del mercado automotor argentino y es considerablemente menor al régimen vigente para híbridos y eléctricos, que permite importar hasta 50.000 unidades anuales sin el arancel del 35% de extrazona.
Según la reglamentación, podrán ingresar vehículos con motores nafteros entre 1.500 y más de 3.000 cm³, diésel superiores a 2.500 cm³ y autos eléctricos e híbridos. En el caso de los diésel, se exige además que tengan más de 5,5 metros de largo y 2 metros de ancho, lo que deja afuera a las pick-ups medianas producidas en Argentina y Brasil.
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Entre los modelos potencialmente beneficiados aparecen Toyota Tundra, RAM, Ford F-Series, y también vehículos eléctricos de Tesla y Rivian. Además, podrán utilizar el cupo marcas no estadounidenses que produzcan en EE.UU., como Toyota, Honda, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai y Nissan.
A diferencia de otros programas, el cupo no se dividirá entre fábricas locales e importadores oficiales. Las unidades se asignarán por orden de llegada a la Aduana, un sistema que podría generar controversias dentro del sector automotor.
Desde la industria señalan que este mecanismo ya se aplica en acuerdos similares con México y Colombia, aunque advierten que podría favorecer a empresas con mayor capacidad logística y volumen de importación.
Fuente: Infobae.
