Un equipo de científicos de la Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de Harvard ha anunciado un avance prometedor en el campo de la tecnología de baterías, que podría cambiar el juego para la industria de autos eléctricos.
La nueva batería de estado sólido de metal litio, considerada como el «santo grial» por los expertos, utiliza ánodos de metal de litio, ofreciendo una capacidad diez veces mayor que las baterías convencionales con ánodos de grafito.
Este avance es el resultado de más de cinco años de investigación, y el último prototipo presentado ha superado las expectativas. A pesar de tener el tamaño de un sello postal, la batería es significativamente más grande que la mayoría de las baterías de ánodo de metal de litio existentes, ofreciendo una solución a los desafíos clave que enfrenta la industria de autos eléctricos.
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La nueva batería ha demostrado ser capaz de soportar 6,000 ciclos de carga, el doble de lo logrado por las baterías actuales, y solo experimentó una reducción del 80 % en su capacidad después de alcanzar este número de ciclos. En comparación, las baterías convencionales comienzan a mostrar signos de deterioro después de aproximadamente 3,000 ciclos.
Uno de los problemas más apremiantes para los vehículos eléctricos es la autonomía y el tiempo de carga. La batería desarrollada por Harvard no solo ofrece un rendimiento a largo plazo sino que también se destaca por su capacidad de carga rápida, pudiendo recargarse completamente en tan solo 10 minutos.
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Este avance no solo tiene el potencial de mejorar significativamente la autonomía y el tiempo de carga de los vehículos eléctricos, sino que también podría influir en la infraestructura de carga, haciendo que sea más accesible y eficiente. Este desarrollo podría marcar un hito crucial para impulsar la adopción masiva de vehículos eléctricos y acelerar la transición hacia un futuro más sostenible en la movilidad.
FUENTE: TÉLAM.
