El corredor internacional permanece cerrado desde hace diez días por las intensas nevadas en la cordillera. Mendoza puso en marcha un plan especial para contener el transporte de carga y organizar la circulación cuando se habilite nuevamente el cruce con Chile.
El prolongado cierre del Paso Internacional Cristo Redentor debido al fuerte temporal de nieve obligó al Gobierno de Mendoza a activar un operativo especial para asistir a más de 1.500 camiones que permanecen varados en distintos puntos del corredor bioceánico. La medida busca evitar el colapso de la Ruta Nacional 7 mientras continúan las condiciones climáticas adversas.
De acuerdo con el último relevamiento oficial, actualmente hay unos 1.550 vehículos de carga detenidos. De ese total, alrededor de 580 permanecen en la zona de alta montaña, distribuidos entre Uspallata, el Área de Control Integrado y estaciones de servicio. Otros 70 se encuentran en Red Mercosur, mientras que cerca de 900 fueron derivados a paradores ubicados entre Eloy Guerrero y La Paz.
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El protocolo de contingencia se aplica cuando el cierre del paso supera las 72 horas y contempla la restricción del tránsito únicamente para el transporte internacional. Los camiones con base en Mendoza fueron enviados a las instalaciones de sus empresas con el objetivo de liberar espacios operativos y facilitar la logística del operativo.
Las autoridades provinciales informaron que los transportistas cuentan con sectores acondicionados con sanitarios, agua potable y servicios básicos. Además, el dispositivo involucra a la Policía de Mendoza, Gendarmería Nacional, Vialidad Nacional, Defensa Civil y el Ministerio de Salud, organismos que coordinan la seguridad y la asistencia durante la espera.
Aunque el paso sea reabierto en los próximos días, la normalización del tránsito no será inmediata. Desde el Gobierno mendocino estiman que serán necesarios entre cinco y seis días para evacuar la totalidad de los camiones acumulados, ya que el horario invernal permite la circulación durante unas 12 horas diarias y, en condiciones normales, atraviesan el corredor entre 500 y 600 camiones por jornada.
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Para ordenar la salida de los vehículos, Mendoza habilitará playas de contención sobre la Ruta Nacional 7, ubicadas en el acceso a la Refinería de Luján de Cuyo y en el cruce con la Ruta Provincial 84. Estos espacios podrán albergar alrededor de 700 camiones y permitirán liberar el tránsito hacia la cordillera de manera escalonada, reduciendo el riesgo de congestión.
Mientras tanto, Vialidad Nacional advirtió que, una vez habilitado el paso, los conductores deberán circular con extrema precaución debido a la presencia de grandes acumulaciones de nieve y sectores sin banquinas, condiciones que dificultarán las maniobras. En paralelo, la alternativa del Paso Pino Hachado volvió a cerrarse por el temporal, por lo que actualmente el único cruce habilitado entre Argentina y Chile en la región es el Paso Huaum, en Neuquén.
Con información de Infobae.
