Aerolíneas Argentinas comenzó a prestar servicios de rampa en cuatro aeropuertos del país a través de Aerohandling, su empresa especializada en asistencia en tierra y manejo de equipajes. La operación se concretó tras la salida de Intercargo de distintas terminales del interior, luego de que fracasara el intento de privatización de la compañía estatal.
La aerolínea ya trabaja con equipos propios en los aeropuertos de Resistencia, Trelew, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos. La prestación incluye tareas vinculadas con el movimiento de equipajes y la asistencia a las aeronaves durante las operaciones en pista.
El próximo paso podría concretarse en noviembre, cuando Aerohandling prevé sumar los aeropuertos de Posadas, San Juan y Santiago del Estero. Además, trascendió que Intercargo dejó de operar en Mar del Plata y que existen negociaciones para que la empresa de Aerolíneas Argentinas también la reemplace en esa terminal.
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La salida de Intercargo de ocho aeropuertos fue presentada por fuentes oficiales como una medida para reorganizar los recursos y trasladar equipamiento a las escalas donde tenga mayor utilización. Desde el Gobierno señalaron que la decisión no afectaría la prestación de los servicios ni a los pasajeros, en un contexto de desregulación de la actividad.
Aunque el sector fue abierto a la competencia y se habilitaron 15 operadores privados de rampa, en las terminales mencionadas no habría otras empresas con capacidad operativa para reemplazar a Intercargo. Por ese motivo, Aerohandling quedó posicionada como la principal alternativa para cubrir esos servicios, mientras otros prestadores concentran su interés en Ezeiza y Aeroparque.
La licitación para privatizar Intercargo quedó desierta porque ninguna oferta cumplió con los requisitos técnicos y económicos establecidos, incluido el precio mínimo de USD 45,1 millones. Para Aerolíneas Argentinas, la expansión de Aerohandling representa una oportunidad de sumar ingresos: en 2025, la compañía registró una ganancia neta de $238.000 millones y un superávit operativo de USD 120,7 millones, según los datos difundidos en la publicación original.
