jueves 9 julio 2026

Argentina tiene una obra de ingeniería única en el mundo que une historia y turismo

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Actualizado: 16:50 09/07 | downtack.com

El icónico puente que conecta Carmen de Patagones y Viedma es una obra de ingeniería única en el mundo, cuya estructura de acero y su pasado ferroviario y automotor siguen atrayendo a turistas y lugareños.

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Las ciudades de Carmen de Patagones, en Buenos Aires, y Viedma, en Río Negro, están unidas por un puente levadizo que desde 1931 facilita la conexión entre estas provincias y se ha convertido en un símbolo histórico de la región. Con una extensión de 268 metros y 2.500 toneladas de acero, esta estructura fue la primera en habilitar el cruce ferroviario y automotor entre ambos lados del río Negro. Aunque en 1957 dejó de cumplir su función original, sigue siendo un atractivo turístico que conserva el mecanismo de contrapeso hidráulico que lo hace único.

El puente fue restaurado entre 2012 y 2013 para preservar esta monumental obra de ingeniería, diseñada para que trenes, automóviles y embarcaciones coexistieran en el paso sobre el río. En sus primeros años, un operario abría el tramo basculante del puente para que grandes embarcaciones pudieran cruzar, un espectáculo que permitía a los habitantes y visitantes disfrutar de la majestuosidad de la obra y el paisaje. Hoy, el puente se ha adaptado para ciclistas y peatones, manteniendo su rol como un ícono de la región y un recordatorio de su época de esplendor.

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La historia de este puente lo destaca en el ámbito internacional. Durante la Segunda Guerra Mundial, un puente similar en Japón fue destruido, lo que convirtió al puente de Patagones-Viedma en el único puente levadizo de contrapeso hidráulico en el mundo. Esto le da un valor especial como patrimonio y lo coloca entre las grandes construcciones sudamericanas reconocidas en la Exposición Mundial de Ingeniería en Alemania en 1935.

Construido en 1927 con acero alemán y la labor de 150 obreros, el puente fue inaugurado el 17 de diciembre de 1931. Su estructura monumental y su particular mecanismo le otorgaron reconocimiento internacional, siendo uno de los cinco puentes más destacados de Sudamérica en su época. Hoy, esta joya de ingeniería invita a los visitantes a recorrer su historia y a descubrir su imponente diseño, que sigue deslumbrando a quienes cruzan sus pasarelas.

Fuente: Noticias Argentinas 

Foto: Municipalidad de patagones

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