Foto de archivo.
El intendente de la localidad capital lo expresó a través de Radio 3, donde destacó el convenio firmado entre el Gobierno de Chubut y Nación. Se refirió además a la obra de defensa costera en Playa Unión.
El intendente de Rawson, Damián Biss, celebró en diálogo con Radio 3 la firma de la última modificación del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas (REOR), acuerdo que permitirá avanzar con la futura construcción de la doble vía entre Rawson y Trelew sobre la Ruta Nacional 25. El convenio fue rubricado por el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, junto al ministro del Interior, Diego Santilli.
En primer lugar, Biss explicó que la Provincia logró cerrar una compleja negociación con Nación por la deuda vinculada al Fondo Fiduciario, lo que permitirá financiar obras viales clave. “La concreción de la doble vía Rawson-Trelew desde el punto de vista de la seguridad vial y la logística es realmente algo muy importante para ambas ciudades”, sostuvo.
El mandatario capitalino detalló además que la obra demandará una inversión cercana a los 39 millones de dólares y que el proyecto ejecutivo ya se encuentra prácticamente finalizado. “Por suerte el proyecto ejecutivo ya estaba hace algunos años, entiendo que se le hicieron algunas modificaciones, pero estaría todo en condiciones para que en 60 o 90 días se pueda pensar en el inicio de la obra”, afirmó.
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Según indicó el intendente, el acuerdo alcanzado entre Provincia y Nación permitirá además un ahorro estimado de casi 190 millones de dólares para Chubut. “Chubut fue la primera provincia que propuso, en vez de pagar la deuda, hacer un canje”, remarcó al explicar que se compensaron compromisos financieros mediante la ejecución de obras nacionales inconclusas.
Destacó asimismo el impacto que tendrá la doble vía en la conectividad regional y en sectores productivos estratégicos. “Estamos hablando de una obra costosa, importantísima, pero que va a redundar en beneficio de la seguridad vial de toda la zona y fundamentalmente de la logística”, expresó al mencionar el intenso movimiento diario entre Rawson y Trelew, especialmente por la actividad pesquera y administrativa.
Para finalizar, Biss se refirió a las obras de defensa costera en Playa Unión, donde ya comenzaron trabajos preliminares para mitigar el avance del mar. “La costa de Playa Unión resistió bastante bien”, señaló al recordar las últimas marejadas y valoró el inicio de una primera etapa paliativa que buscará proteger sectores críticos de la infraestructura costera.
