Foto: Jayce Illman/Getty Images (TyC Sports).
Mientras el argentino se juega el futuro en Alpine, la F1 visita una de las plazas más exigentes de todo el calendario, con pocos sobrepasos, el condimento de la noche y más.
El piloto argentino Franco Colapinto volverá a escena en la Fórmula 1 este fin de semana, cuando el campeonato llegue al circuito urbano de Marina Bay en Singapur. Será una nueva oportunidad para demostrar su talento y consolidar su lugar en la categoría de cara a 2026, en un trazado que exige al máximo a los competidores.
La carrera nocturna de Singapur es considerada una de las más demandantes físicamente. La humedad superior al 70% y temperaturas de hasta 31°C provocan que dentro del habitáculo se alcancen hasta 60°C. Con 62 vueltas, los pilotos pueden perder hasta tres kilos durante la prueba.
El circuito, de 4.940 metros y 19 curvas, ofrece escasas chances de sobrepaso pese a las cuatro zonas de DRS. En 2023 se eliminó una chicana y se añadió una recta de 400 metros que mejoró las posibilidades, aunque sigue siendo un trazado donde la estrategia resulta clave.
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Singapur también es recordado como pionero de las carreras nocturnas, ya que desde 2008 marcó un hito en la Fórmula 1 al ser la primera competencia en disputarse bajo luces artificiales. Hoy comparte ese privilegio con otros cinco circuitos: Bahréin, Arabia Saudita, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
Pirelli dispuso los mismos compuestos que en 2024: C3, C4 y C5. En un asfalto de alto desgaste térmico, lo más lógico es que la mayoría de los equipos opte por medios y duros, aunque los blandos podrían ser útiles en caso de un relanzamiento con Safety Car.
En cuanto a las estadísticas, 10 de las 15 ediciones fueron ganadas desde la pole. Sebastian Vettel lidera el historial con cinco victorias, seguido por Lewis Hamilton con cuatro. En la última edición, Lando Norris se quedó con el triunfo, mientras que Max Verstappen, actual dominador de la Fórmula 1, aún no logró imponerse en Marina Bay.
Fuente: TyC Sports.
