El Gobierno nacional intimó formalmente a 536 profesionales del practicaje y pilotaje para que retomen de inmediato sus funciones en los puertos argentinos, en medio del paro por tiempo indeterminado que mantiene afectado el tránsito de más de un centenar de buques y genera complicaciones para el comercio exterior.
La medida fue comunicada por la Prefectura Naval Argentina (PNA), que notificó individualmente a los trabajadores y les ordenó ponerse a disposición del servicio regular. El conflicto impacta sobre el transporte de granos, combustibles y otras mercaderías que circulan por la Hidrovía y los principales puertos del país.
Desde la fuerza de seguridad advirtieron que quienes mantengan la interrupción del servicio podrán enfrentar sumarios administrativos y denuncias penales por presunto entorpecimiento del transporte por agua y por poner en riesgo la seguridad de la navegación. Las penas previstas por el Código Penal contemplan hasta ocho años de prisión.
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La protesta comenzó tras la publicación del Decreto 690/2026, impulsado por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, que conduce Federico Sturzenegger. La norma derogó el régimen vigente desde 1991 y modificó el funcionamiento del sistema de practicaje y pilotaje en las vías navegables.
Entre los principales cambios se encuentran la creación de un registro público administrado por la Prefectura Naval, la eliminación de restricciones para ingresar a la actividad, la posibilidad de que los usuarios elijan libremente a los prestadores del servicio y la facultad de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación para fijar topes tarifarios.
Las organizaciones que representan a los prácticos rechazaron la reforma y mantienen la suspensión total de actividades en embarcaciones nacionales e internacionales hasta que el Gobierno revise o deje sin efecto el decreto, mientras continúan las negociaciones para destrabar el conflicto.
Fuente: Noticias Argentinas.
