Con el Decreto 196/2025, publicado en el Boletín Oficial, se simplifican trámites administrativos, se digitaliza la licencia de conducir y se eliminan barreras en los peajes. También se amplían los plazos para la VTV y se elimina la LiNTI para conductores profesionales.
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El Gobierno nacional oficializó este lunes la modernización de la Ley de Tránsito, una normativa vigente desde hace casi 30 años. A través del Decreto 196/2025, publicado en el Boletín Oficial, se anunciaron cambios en la licencia de conducir, la Verificación Técnica Vehicular (VTV), los peajes y los permisos para transportistas profesionales.
La iniciativa fue impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, en conjunto con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. Entre sus objetivos principales se destacan la reducción de costos, la digitalización de trámites y la eliminación de burocracia para conductores particulares y profesionales.
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Uno de los principales cambios es la implementación de la licencia nacional digital, que será válida en todo el país. Para la renovación, los conductores deberán presentar un certificado de aptitud psicofísica de manera online. Los plazos de vigencia serán los siguientes:
- Menores de 65 años: renovación cada 5 años.
- Mayores de 65 años: renovación cada 3 años.
- Mayores de 70 años: renovación anual.
Los conductores que acumulen antecedentes por infracciones graves deberán rendir un examen teórico y práctico para revalidar su licencia.
Además, los principiantes continuarán exhibiendo el cartel identificatorio durante seis meses. En caso de cometer faltas graves dentro de los primeros dos años, la licencia será suspendida.
Otro cambio clave es la descentralización de los cursos teórico-prácticos y exámenes psicofísicos, que podrán realizarse a través de prestadores públicos o privados habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
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El decreto también elimina la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). En su lugar, las licencias de clase C, D y E (profesionales) serán válidas para el transporte interjurisdiccional de cargas y pasajeros, siempre que sean emitidas por jurisdicciones autorizadas.
Nuevos plazos para la VTV
La normativa también establece plazos más amplios para la Verificación Técnica Vehicular (VTV):
- Vehículos 0km de uso particular: primera revisión obligatoria a los 5 años de la fecha de patentamiento.
- Vehículos 0km de uso no particular: primera revisión dentro del plazo que establezca cada jurisdicción, con un límite máximo de un año.
- Vehículos usados de hasta 10 años de antigüedad: la VTV tendrá validez de 2 años.
- Vehículos con más de 10 años de antigüedad: la VTV deberá realizarse anualmente.
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Otro de los cambios más relevantes es la implementación de peajes sin barreras en todas las rutas nacionales. A través del sistema free flow, los conductores podrán circular sin detenerse, evitando congestiones y demoras.
La Dirección Nacional de Vialidad definirá el cronograma de instalación del nuevo sistema, con el objetivo de que para junio de 2027 todas las rutas nacionales cuenten con peajes sin barreras.
En cuanto a los trailers y casas rodantes de categoría O1 (hasta 750 kilos), ya no será necesario tramitar un certificado por cada vehículo. Ahora bastará con obtener un único Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), lo que reducirá costos y facilitará el proceso.
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El decreto también incorpora el concepto de vehículo autónomo, estableciendo los requisitos que deberán cumplir según sus distintos niveles de automatización.
Con esta modernización de la Ley de Tránsito, el Gobierno busca agilizar trámites, reducir costos y adaptar la normativa a las nuevas tecnologías en materia de movilidad.
Fuente: Noticias Argentinas
Foto: Archivo
