El prototipo ‘Katari MRC5’ fue desarrollado en El Alto por docentes y estudiantes de Ingeniería Eléctrica, con una batería fabricada por la estatal YLB. Apunta a convertirse en una alternativa sostenible frente a los vehículos a combustión.
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En Bolivia, un grupo de estudiantes y docentes de la Universidad Pública de El Alto (UPEA) presentó el ‘Katari MRC5’, un automóvil eléctrico impulsado por una batería de litio desarrollada en el país. Se trata del quinto prototipo creado por esta casa de estudios y el primero en utilizar una batería nacional, fabricada por la empresa estatal Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB).
El vehículo pesa 350 kilos, está diseñado para transportar a dos personas y fue construido con materiales reciclados y piezas readaptadas de autos en desuso. La iniciativa surgió en la carrera de Ingeniería Eléctrica y su desarrollo demandó más de dos años de trabajo conjunto entre docentes y estudiantes.
El docente Elías Choque, uno de los responsables del proyecto, explicó a la agencia EFE que el objetivo ahora es realizar pruebas de rendimiento de la batería, cuya autonomía alcanza hasta 12 horas, aunque puede variar según las condiciones del trayecto.
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Uno de los desafíos técnicos más esperados será evaluar el comportamiento del ‘Katari MRC5’ en la ruta que une La Paz y Oruro, un recorrido de 226 kilómetros que incluye pendientes y altura, para determinar su eficiencia energética en condiciones reales.
La batería, cuyo desarrollo técnico aún es confidencial, fue provista por YLB en colaboración con la universidad, como parte de un trabajo conjunto para avanzar en la soberanía tecnológica y energética del país andino.
Además de su valor tecnológico, el proyecto refleja una mirada social y educativa. “Este tipo de vehículo permite a los estudiantes conocer de forma práctica el funcionamiento de un auto eléctrico”, señaló la estudiante María Luz Luque, una de las jóvenes que participa del equipo, destacando también el creciente rol de las mujeres en carreras de ingeniería, tradicionalmente dominadas por varones.
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El avance tecnológico se da en un contexto en el que Bolivia enfrenta una persistente escasez de combustibles. Por eso, desde la UPEA apuestan a pensar soluciones sostenibles con litio boliviano, recurso estratégico para el país, que cuenta con una de las mayores reservas mundiales, estimada en 23 millones de toneladas, principalmente en el salar de Uyuni.
Desde la universidad consideran que este tipo de proyectos pueden sentar las bases para un futuro más sustentable, pero también advierten que será necesario debatir temas como capacidad energética, seguridad informática y políticas públicas que impulsen la movilidad eléctrica.
Fuente y foto: EFE
