Ford, una de las marcas más exitosas en la historia del Campeonato del Mundo de Rally (WRC), manifestó su interés en continuar compitiendo más allá de 2026, siempre y cuando las nuevas regulaciones técnicas sean adecuadas para todos los fabricantes.
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Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports, destacó la importancia de un reglamento abierto para 2027 que permita el uso de una gama de trenes motrices.
Durante la presentación del nuevo Raptor T1+ en el Festival de la Velocidad de Goodwood, Rushbrook expresó el deseo de Ford de mantener su presencia en el WRC y subrayó la necesidad de una normativa que favorezca a todos los participantes. «Queremos comprometernos, solo hace falta que sea lo adecuado para todos», afirmó Rushbrook.
La FIA tiene previsto revelar su reglamento técnico para 2027 en diciembre, una medida que será determinante para mantener a los fabricantes actuales y atraer a nuevas marcas al campeonato. Las propuestas preliminares sugieren un enfoque basado en el concepto actual del Rally1, con una célula de seguridad común para reducir costos y permitir el desarrollo de coches basados en modelos de serie de la Clase B, la Clase C y los SUV compactos.
Rushbrook enfatizó la importancia de permitir una variedad de trenes motrices, incluyendo motores de combustión, turbo de aspiración natural e híbridos, para atraer a más fabricantes. «Definitivamente queremos mantener la oportunidad de participar como fabricante en el WRC», comentó Rushbrook, añadiendo que la flexibilidad técnica, similar a la del Dakar, podría ser clave para lograrlo.
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Además de las normas técnicas, Rushbrook destacó la necesidad de mejorar el aspecto promocional del WRC para mantener el interés de los fanáticos. «La paridad técnica y la promoción adecuada son esenciales para asegurar que los aficionados se interesen por este deporte», concluyó.
Fuente: Motorsport.
Foto: Carburando.
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