Los legendarios cazas que hundieron barcos británicos en 1982 dejarán de volar. La imposibilidad de acceder a repuestos clave selló su retiro definitivo.
MIRÁ TAMBIÉN | La jueza Preska decidirá este lunes si suspende la entrega de acciones de YPF
Los aviones de combate Súper Étendard, emblemas de la aviación naval argentina durante la Guerra de Malvinas, están a punto de ser retirados formalmente de servicio. Se trata de cinco unidades adquiridas a Francia a fines de la década del ’70, que llegaron al país en 1981 y participaron en la histórica misión que logró hundir dos buques de la flota británica. Hoy, más de 40 años después, la falta de repuestos marca el final de su trayectoria operativa.
A ellos se suman nueve aviones más, parte del contrato original con Francia, que arribaron tras el conflicto bélico y nunca participaron en combate. Sin embargo, el conjunto completo de Súper Étendard –incluidos los adquiridos más recientemente en 2018 por el expresidente Mauricio Macri bajo el modelo Modernisé– ya no puede mantenerse en vuelo debido a problemas logísticos y restricciones internacionales.
El principal obstáculo fue la imposibilidad de adquirir los asientos eyectables Martin Baker Mk 4A, fabricados en el Reino Unido. Debido al embargo impuesto tras la guerra de 1982, el Reino Unido no puede vender material bélico a la Argentina, lo que impidió la llegada de piezas clave. Si bien existía una alternativa a través de la empresa estadounidense Task Aerospace, tampoco se logró avanzar, ya que también faltaban otros componentes electrónicos y estructurales discontinuados en Francia.
MIRÁ TAMBIÉN | Causa Seguros: Piden suspender la jubilación de privilegio de Alberto Fernández
Los cinco Súper Étendard Modernisé, comprados a la Marina francesa por 14 millones de euros, nunca volaron en el país. Estas aeronaves presentaban importantes mejoras tecnológicas, como radares Anemone, sistemas HUD multifunción, capacidad de ataque nocturno y guerra electrónica avanzada, pero sin los repuestos críticos, quedaron inoperativos desde su llegada.
Este retiro representa un golpe simbólico para la historia militar argentina, dado que los Súper Étendard fueron los protagonistas de una de las acciones más recordadas de la guerra, al lanzar misiles Exocet AM39 que provocaron el hundimiento del HMS Sheffield y el buque de carga Atlantic Conveyor, generando un impacto internacional por su efectividad táctica.
El final de la flota también reactiva el debate sobre la modernización de la defensa nacional, las restricciones post-conflicto y la necesidad de alianzas estratégicas que garanticen el acceso a tecnologías sin vetos internacionales. Por ahora, los Súper Étendard pasarán a retiro, quedando como piezas de museo y memoria.
Fuente y foto: Noticias Argentinas
