Antes del debut en F2, el argentino se encaminaba a pelear por la victoria con el Corvette, hasta que un rival lo dejó sin pista con una polémica maniobra.
Nicolás Varrone cerró una destacada actuación en las 24 Horas de Daytona al finalizar en la cuarta posición dentro de la categoría GTD Pro, a bordo del Chevrolet Corvette número 4 del equipo Pratt Miller Motorsports, en el inicio de la temporada de la IMSA SportsCar Championship.
El piloto argentino de 25 años compartió el Corvette Z06 GT3.R con el estadounidense Tommy Milner y el neerlandés Nicky Catsburg, y se mantuvo en la lucha por el triunfo hasta las últimas horas de una de las competencias de resistencia más prestigiosas del automovilismo mundial.
Cuando restaban poco más de dos horas para el final, un incidente en pista cambió el rumbo de la carrera. Con Varrone al volante, el británico James Calado, a bordo del Ferrari número 33, lo dejó sin pista a la salida de una curva en un relanzamiento, provocando la caída del auto fuera del top 10 de la divisional.
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Pese al contratiempo, la tripulación del Corvette logró recuperar posiciones y terminó cuarta, a 32 segundos del BMW M4 GT3 EVO número 1, que se quedó con la victoria en la GTD Pro con Neil Verhagen, Connor De Phillippi, Max Hesse y Dan Harper como pilotos.
Tras este arranque en la IMSA, Varrone deberá cambiar el chip y enfocarse en su debut en la Fórmula 2, categoría telonera de la Fórmula 1. En febrero participará de los ensayos oficiales de pretemporada con Van Amersfoort Racing en Barcelona.
Luego llegará el esperado estreno en Melbourne, del 6 al 8 de marzo, en el marco del Gran Premio de Australia de F1. En paralelo, el argentino apunta a la revancha en la IMSA, cuya próxima cita serán las 12 Horas de Sebring, previstas entre el 18 y el 21 de marzo.
Fuente: TyC Sports.
