“Creo que habrá un antes y después respecto del turismo en Esquel. Había muchas expectativas, sobre todo en las tres cámaras: las de Turismo, Comercio y de Restaurantes. Como pocas veces se habían puesto de acuerdo y tuvieron un rol protagónico”, destacó Pasquini en el inicio de la charla con Radio 3.
Por el contrario, remarcó que “hubo gente que pretendió que esto no saliera”.
“El sector que viene de una temporada turística muy mala, en invierno y verano pasados por muchas circunstancias que exceden a Esquel, veía con mucha esperanza que esta explotación privada le diera otro impulso al Cerro La Hoya. Y que ese impulso permita traer más visitantes, y más visitantes más dinero en los diferentes sectores; los restaurantes, los hoteles, pero también el comercio en general; las estaciones de servicio, los supermercados, los kioskos. El apoyo es prácticamente incondicional”, enfatizó.
“El proyecto de inversión es bastante importante, la empresa manifestó que hoy mismo (miércoles) comenzarán con la construcción de la confitería que se quemó el año pasado y que está en un sector clave del cerro. Van a desarrollar la base, se va a reparar y se ampliará el estacionamiento porque la intensa lluvia de días pasados desbordó los arroyos y se llevó todo el camino que Vialidad Provincial había arreglado durante el verano”, puntualizó el concejal.
“Ha sido una decisión muy valiente que al principio tuvo ciertos reparos, pero que fue madurando y que fue teniendo el acompañamiento del sector privado vinculado a La Hoya. Y este proceso de ocho meses terminó ayer (martes) con un día histórico”, valoró.
No fueron pocos, incluso los mismos privados, que hablaron que la próxima temporada estaba en riesgo: “se cruzaron también los tiempos electorales y había bastantes agoreros que pretendían que esto saliera mal, sobre todo políticos del Valle, algunos diputados provinciales y gente que tenía influencia en miembros del Tribunal de Cuentas y otras cuestiones. Incluso en Esquel dos de los cuatro candidatos a intendentes de las PASO se oponían a esta concesión: el del Frente Vecinal y del Frente Patriótico, mientras el actual intendente y yo estábamos a favor”, recalcó Pasquini.
“Cambiemos dudó en algún momento, de hecho una concejal actual y candidata pidió que se suspendiera todo y que Corfo lo manejara este año y en el mismo sentido se pronunció la UCR”, recordó.
“El intendente Ongaratto llevó como candidato suplente a concejal quien es el representante gremial de los trabajadores y que también rechazó esta concesión. Hubo un sector que pretendía que esto fracasara para achacárselo al Gobernador. Pero no iba a ser un fracaso de Arcioni, sino de todos quienes queremos una mejor afluencia turística en Esquel. Lo necesitamos para que el sector se desarrolle fuertemente”, replicó.
Sobre el fracaso de muchos intentos anteriores de concesión, analizó: “tenemos presente cuando vino la firma que después concesionó Chapelco, que no existía y hoy es un cerro con mucho más desarrollo que el nuestro. También existieron otras posibilidades”.
“Hemos tenido una historia traumática y parecía que íbamos en el mismo camino, pero hubo una madurez importante del sector privado y también del político, por lo menos los que estábamos a favor, que nos acorazamos y que dijimos, vamos, vamos, esta es la mejor opción para Esquel”, enfatizó.
“Incluso con el mismo intendente Ongaratto, con quien no coincidimos en casi nada, nos sacamos la camiseta política y consideramos que no había otra mejor opción para el cerro y que esta era la única posibilidad”, reconoció Pasquini.
Sobre la enorme diferencia de costos en las tarifas aéreas respecto de Bariloche, señaló que “Aerolíneas llega a Esquel sólo con un solo vuelo diario. Mucha gente de Esquel se va en auto a Bariloche y vuela a Buenos Aires y le sale más barato. Lo mismo con los chicos que estudian en Córdoba. El vuelo a Bariloche sale la mitad que a Esquel. Y eso para una familia termina siendo determinante para donde ir a pasear”.
“Esta empresa tiene líneas propias, de colectivos y una pequeña de aviones. Y tiene un plan para derivar pasajeros desde el Cerro Catedral, a donde no daban abasto, hacia La Hoya. La inversión es muy interesante”, aseguró.
“El año pasado se vendieron 25 mil pases y la empresa tiene una proyección de 120 mil en 10 años. La entrada había decrecido en los últimos dos años, vendimos cada vez menos pases, y hay que revertir esa curva. Si la empresa logra ese objetivo será muy beneficioso para Esquel”, consideró Pasquini.
“Soy un convencido que esta decisión ha sido va a cambiar a mediano plazo la historia turística de la ciudad”, insistió.
“Claramente nuestro desarrollo pasa por el turismo. Además de La Hoya, tenemos otros atractivos increíbles. Pero para desarrollar el lugar, necesitamos turistas, y para eso necesitamos rutas, vuelos y conexiones”, fundamentó.
“Hay que trabajar regionalmente, especialmente con Trevelin y otras comunidades que están muy cerca como Corcovado, Cholila, Gualjaina”, remarcó el concejal.
 Ongaratto no coincidimos en casi nada".){kind=link}