domingo 26 julio 2026

SUV chino híbrido llega al país para familias grandes

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Actualizado: 18:21 26/07 | downtack.com

Un nuevo SUV de origen chino desembarcó en el mercado automotor argentino con una propuesta orientada a familias numerosas y a quienes buscan reducir el consumo de combustible. Se trata del DFSK E5, un modelo de siete plazas que llega al país en una única versión y que se destaca por su sistema híbrido enchufable (PHEV), una tecnología todavía poco extendida en el mercado local.

El vehículo forma parte de la avanzada de autos electrificados que comenzaron a ingresar al país tras la implementación de un beneficio impositivo que permitió la importación de unidades con este tipo de tecnología sin pagar el arancel extrazona del 35%. En ese contexto, el DFSK E5 se posiciona como el primer SUV de origen chino con configuración híbrida enchufable disponible en la Argentina.

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En términos de dimensiones, se trata de un vehículo de gran tamaño: mide 4,76 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,71 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,78 metros que permite ofrecer un habitáculo amplio. El interior incluye tres filas de asientos, tapizado en eco-cuero, techo con apertura eléctrica para las plazas delanteras y un sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, además de conectividad con Android Auto y Apple CarPlay vía Bluetooth.

Uno de los puntos más destacados del modelo es su motorización híbrida. Combina un motor naftero de cuatro cilindros que entrega 100 caballos de fuerza con un motor eléctrico de 174 CV, lo que genera una potencia conjunta de 217 CV. Este sistema se asocia a una caja automática E-CVT y permite circular en modo completamente eléctrico con una autonomía cercana a los 90 kilómetros.

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En cuanto al consumo, el SUV declara un promedio de 4,6 litros cada 100 kilómetros en uso mixto, una cifra baja para un vehículo de estas dimensiones. El modelo también ofrece cuatro modos de conducción —Normal, Sport, Eco y Nieve— y equipamiento de seguridad como control de estabilidad, asistencia de frenado y monitoreo de presión de neumáticos. El precio de lanzamiento en el mercado argentino fue fijado en 34.500 dólares.

Fuente: La Nación.

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