Se trata de la actual empresa concesionaria del servicio, la cual se comprometió a mejorar la cobertura y la frecuencia, además de incorporar unidades accesibles para personas con discapacidad.
Se realizó este lunes la apertura de ofertas de la licitación del Transporte Urbano de Pasajeros en Trelew. De los dos pliegos adquiridos, solo se presentó una propuesta: la de EL 22 SRL, la actual concesionaria del servicio.
El intendente Gerardo Merino encabezó la apertura de sobres de la Licitación Pública para otorgar en concesión el Servicio Público de Autotransporte Urbano de Pasajeros, establecido por la Ordenanza N°13.955. La concesión contempla cinco líneas dentro del ejido urbano, con un plazo de 10 años.
«Este proceso marca un antes y un después. Venimos de años de incertidumbre, con un servicio deficiente, y hoy podemos decir con orgullo que estamos consolidando un transporte ordenado y previsible, que le da respuestas a los vecinos de Trelew, mediante un proceso transparente», destacó Merino.
En ese marco, el intendente destacó que el proceso se desarrolló con total transparencia. «Esta es la manera que tenemos de gobernar, haciendo las cosas ordenadas de manera transparente», afirmó, diferenciándose de modelos anteriores que consideró ineficaces.
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Reglas claras después de dos décadas
El jefe comunal subrayó: «Desde el inicio de la gestión nos propusimos dar previsibilidad y seguridad al sistema, y que tuviera la tarifa necesaria para garantizar el servicio. No se trata solo de colectivos que lleguen a horario, sino de brindar confianza a los trabajadores y tranquilidad a cada vecino que depende del transporte todos los días».
Merino recordó que desde 2006 no se firmaba un contrato de concesión. «Trelew necesitaba un marco legal claro, que defina qué servicio queremos y cómo debe sostenerse en el tiempo. Esta licitación nos permite planificar a diez años, con reglas claras para el municipio, para la empresa y para los usuarios», afirmó.
Debate en el Concejo y deuda heredada
Merino pidió «hacer un paréntesis» para recordar lo acontecido recientemente en el Concejo Deliberante sobre la actualización tarifaria. Señaló que un concejal de la oposición cuestionó el aumento de 100 pesos, pero omitió la deuda millonaria heredada por falta de actualización de tarifas.
«El día que asumimos encontramos un reclamo administrativo de la empresa por no haber recibido la tarifa correspondiente, lo que generó una deuda de 100 millones de pesos. Ese incumplimiento municipal lo terminan pagando todos los contribuyentes, no los funcionarios que lo provocaron», subrayó el intendente, destacando que mediante negociación el monto actualizado se redujo a 740 millones y se acordó pagar en cuotas.
Merino comparó el impacto real de la medida: «Sí, hay que cuidar el bolsillo del vecino, pero también garantizar el servicio. Lo que discutía ese concejal era el equivalente a un caramelo de 100 pesos. Hoy, con un boleto de mil pesos, tenemos colectivos que cumplen horarios, con aplicación para seguirlos en el teléfono, y todo el proceso se hace de cara a los vecinos y a la prensa, de forma transparente, que es nuestra manera de gobernar».
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En el cierre fue contundente: «No hay nada para ocultar porque así gobernamos, haciendo las cosas ordenadas, de manera transparente. No como el modelo kirchnerista que destruye todo, ni como el modelo del presidente que hace que los municipios se arreglen como puedan».
Finalmente, Merino agradeció el trabajo conjunto entre distintas áreas municipales y el Concejo Deliberante para lograr la aprobación del pliego. «No vendemos ilusiones, no contamos historias, sino que contamos lo que hacemos», remarcó.
La propuesta de EL 22 SRL
La apertura de sobres estuvo a cargo del ingeniero Alejandro Ascencio y el arquitecto Gonzalo Mendoza. La única propuesta correspondió a la empresa Transporte El 22 SRL, que ofertó $6.385,69 por kilómetro recorrido en la modalidad básica y $6.522,79 en la alternativa.
En diálogo con la prensa, el encargado de la empresa, Ariel Jones, destacó que la propuesta busca mejorar la cobertura y la frecuencia, además de incorporar unidades accesibles para personas con discapacidad. «La propuesta que hemos presentado es poder lograr los anhelos que hemos tenido durante todos estos años», indicó Jones.
El titular de la firma sostuvo que el proyecto incluye «mayor cobertura horaria, más frecuencia, nuevos recorridos y cercanía en cada barrio, incorporando unidades con rampas para personas con discapacidad, sistemas de GPS, geolocalización, internet a bordo y tecnología para registrar ascensos y descensos en tiempo real».
«Tenemos un plan de renovación de unidades, pero desde el inicio ya se incorporarán colectivos 0 km. Creemos que es el servicio que la ciudad necesita, con frecuencias y recorridos acordes», agregó Jones.
Respecto a la incorporación de las nuevas unidades con rampas, el responsable de EL 22 explicó que el proceso depende de la evaluación municipal, que es administrativa y tomará tiempo. Las comisiones encargadas de analizar la oferta se darán a conocer en los próximos días.
Actualmente, el servicio cuenta con una prórroga hasta el 30 de noviembre, lo que permitirá definir los tiempos de transición y planificar los recorridos que se implementarán una vez aprobada la licitación. El representante de El 22 agregó: «Nuestra propuesta incluye nuevos recorridos».
Por último, Jones enfatizó que esta licitación no solo representa una cuestión técnica, sino un compromiso con la mejora de la calidad del transporte público en Trelew, buscando mayor equidad, accesibilidad y funcionalidad para todos los vecinos.
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La voz de un trabajador
Domingo, trabajador del transporte desde 1990, compartió su emoción: «Pasé por todas las empresas, licitaciones e intervenciones municipales. Hoy me invitaron a presenciar este acto y veo que mejora mucho el servicio. Después de 35 años en la actividad, me voy acercando a la jubilación y estoy contento de ver que la gente tendrá colectivos nuevos y un servicio digno».
Un paso hacia la modernización
El proceso continuará con la evaluación de la propuesta por parte del municipio, y se espera que en las próximas semanas se definan los pasos a seguir para la implementación de los nuevos servicios y unidades accesibles.
Del acto que se concretó en el Salón Histórico participaron funcionarios municipales, concejales, empresario y trabajadores. Todos coincidieron en que se trata de un paso clave hacia la modernización tecnológica y calidad operativa del transporte urbano en la ciudad.
