Guillermo Francos, jefe de Gabinete, anunció un pliego claro y transparente para la administración de la Vía Navegable Troncal, clave para el comercio argentino.
El Gobierno argentino ha anunciado la inminente apertura de una licitación para la administración de la Hidrovía, conocida oficialmente como Vía Navegable Troncal, antes de finalizar el año. Guillermo Francos, jefe de Gabinete, realizó la declaración en sus redes sociales, destacando que esta medida busca fortalecer el libre comercio del país. Este anuncio se produce en un contexto de resolución de conflictos de tarifas con Paraguay, que son cruciales para el funcionamiento de esta vía de transporte.
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Durante una reunión reciente en Jefatura de Gobierno con los equipos de Obras Públicas y Transporte, Francos mencionó que el pliego para la licitación estará listo en el corto plazo. El funcionario enfatizó que el objetivo es establecer «condiciones de competitividad para el crecimiento del libre comercio de Argentina con el mundo». Esta decisión es vista como un paso estratégico para mejorar la infraestructura y facilitar el comercio exterior.
El jueves mantuvimos una reunión en @Jefatura_Ar con los equipos de Obras Públicas y Transporte, en la que establecimos que antes de fin de año estará listo el pliego para la licitación de la Via Navegable Troncal (ex-Hidrovía).
Pondremos en marcha una licitación clara y… pic.twitter.com/AROJGqEWgN
— Guillermo Francos (@GAFrancosOk) November 2, 2024
La importancia de la Hidrovía radica en que es una de las rutas navegables más significativas de la región, donde transitan gran parte de las embarcaciones comerciales. Sin embargo, la relación con Paraguay había estado marcada por tensiones debido a desacuerdos sobre las tarifas. Recientemente, ambas naciones lograron alcanzar un acuerdo sobre la tasa retributiva para el tramo Paraná Superior, que va desde Santa Fe hasta la Confluencia.
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Este acuerdo, alcanzado a través de un Acta firmada por la Administración General de Puertos y los armadores fluviales de la Cuenca del Plata y Paraguay, incluye bonificaciones en la tarifa actualmente fijada en u$s1,47 por tonelada para el tráfico internacional. Con este pacto, el Gobierno argentino reafirma su compromiso con el desarrollo y la modernización de la infraestructura fluvial, crucial para la integración y el crecimiento regional.
Fuente: ámbito financiero
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