Argentina, Brasil, Chile y Paraguay firmaron el Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), un memorando de entendimiento que marca el inicio del proyecto de Cielo Único Sudamericano. La iniciativa apunta a integrar progresivamente el espacio aéreo regional mediante la eliminación de restricciones y la ampliación de las libertades para operar vuelos entre los países participantes.
El acuerdo prevé la concesión recíproca de todas las libertades del aire reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), incluida la Novena Libertad. Esta disposición permitirá que aerolíneas de un país puedan realizar vuelos completamente dentro del territorio de otro, una medida considerada histórica para la aviación sudamericana.
Los impulsores del proyecto sostienen que la apertura favorecerá una mayor competencia, incrementará la cantidad de rutas y frecuencias disponibles, además de contribuir a una reducción de los costos para los pasajeros. La propuesta toma como referencia experiencias internacionales como el Cielo Único Europeo, que impulsó el crecimiento de las aerolíneas de bajo costo y mejoró la conectividad.
MIRÁ TAMBIÉN: Juicio de Maradona: Burlando y Oneto se habrían invitado a pelear
Según datos de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), más del 40% de las rutas entre países de Sudamérica presentan baja frecuencia o están subatendidas, mientras que existen más de 200 pares de ciudades sin conexiones aéreas directas. El nuevo esquema busca revertir esa situación y fortalecer el desarrollo económico y turístico de la región.
Además del impacto comercial, el acuerdo representa un paso importante en materia de integración regional. La iniciativa retoma un objetivo debatido durante años en ámbitos como el Mercosur y otros foros sudamericanos, aunque hasta ahora no había logrado avanzar hacia un sistema multilateral de cielos abiertos.
Las autoridades aeronáuticas de los cuatro países conformarán mesas técnicas para armonizar regulaciones, revisar acuerdos bilaterales y establecer un cronograma de implementación. El proceso será gradual y requerirá coordinación en materia de seguridad operacional, control del tránsito aéreo y regulación, con el objetivo de consolidar un espacio aéreo regional plenamente integrado.
FUENTE: NA.
IMÁGEN: IA.


