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El Ministerio de Defensa destacó que el nuevo equipamiento permitirá reforzar las tareas de exploración y control.
La Armada Argentina sumó el segundo avión P-3C Orion de los cuatro adquiridos a Noruega, con destino a la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew. El Ministerio de Defensa destacó que el nuevo equipamiento permitirá reforzar las tareas de exploración, control y patrullaje de la milla 200, un área clave para la defensa de los recursos marítimos nacionales.
El ministro de Defensa, Luis Petri, expresó que “con la llegada de este segundo avión P-3 Orion continuamos recuperando la capacidad de control y respuesta de la Aviación Naval, garantizando que la Argentina pueda proteger lo que es suyo: sus recursos, su territorio y su soberanía”. La aeronave fue recibida en la Base Comandante Espora, en Bahía Blanca, antes de su traslado a Chubut.
Desde la cartera de Defensa explicaron que el P-3 Orion es un avión de patrullaje marítimo de largo alcance, desarrollado por Lockheed Martin y equipado con tecnología avanzada para la detección de embarcaciones ilegales y operaciones de búsqueda y rescate. Con una autonomía de vuelo de 12 horas y un alcance de 2.780 kilómetros, puede cubrir toda la plataforma continental y la Antártida.
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El modelo cuenta con sistemas de radar, sensores infrarrojos y procesadores acústicos para detección subacuática, además de comunicación en tiempo real. Estas capacidades lo convierten en una herramienta clave para reforzar la vigilancia del Atlántico Sur y combatir la pesca ilegal en aguas nacionales.
El Ministerio de Defensa recordó que la primera aeronave P-3 Orion fue incorporada en 2024, marcando el regreso de las operaciones aéreas en Trelew luego de cinco años. Con esta nueva entrega, la Argentina avanza en la modernización de sus Fuerzas Armadas y en la recuperación de capacidades estratégicas de la Aviación Naval.
Desde septiembre de 2024, la Base Aeronaval Almirante Zar volvió a contar con aviones operativos. Con esta incorporación, la flota podrá custodiar de manera sostenida la milla 200 y garantizar la presencia del Estado argentino sobre el Atlántico Sur.
Fuente: Revista Puerto.
