Foto: TyC Sports.
El brasileño terminó en la cima del ranking menos deseado de la temporada, en tanto que el argentino quedó noveno. Alpine fue el campeón por equipos, con un gran «aporte» de Jack Doohan.
La temporada 2025 de la Fórmula 1 no solo consagró a Lando Norris y a McLaren como los grandes campeones del año, sino que también dejó un ranking inesperado: el denominado “campeonato de destructores”, que mide los costos por daños ocasionados en accidentes. Este informe, elaborado a partir de estimaciones de la cuenta de Reddit Dense-Strategy-867-, revela quiénes fueron los pilotos más costosos para sus equipos.
El primer puesto quedó en manos del brasileño Gabriel Bortoleto, de Kick Sauber, quien acumuló casi cuatro millones de dólares en reparaciones. Su fuerte choque en el Gran Premio de Brasil, valuado en más de 2.3 millones, fue determinante para liderar la tabla. Muy cerca terminó Yuki Tsunoda, con poco menos de 3.5 millones, seguido por el campeón Norris, que completó el podio con casi tres millones.
Entre las escuderías, Alpine resultó ser la más afectada económicamente, con más de 5.3 millones de dólares en daños. Esta cifra se explica por la participación de tres pilotos a lo largo del año: Esteban Ocon, Jack Doohan y, posteriormente, Franco Colapinto, quien asumió el rol en la segunda mitad de la temporada. Kick Sauber y McLaren completaron los primeros lugares.
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En el caso de Colapinto, su campaña lo ubicó en el noveno puesto del ranking, con casi dos millones en arreglos. Su accidente en el Sprint de San Pablo fue uno de los momentos que más impacto económico generó para Alpine. Aun así, finalizó el año sin abandonar ninguna carrera principal, un logro que compartió únicamente con George Russell.
Jack Doohan, por su parte, acumuló 2.144.000 dólares en daños pese a disputar solo seis carreras. Su recordado accidente en Suzuka, ocasionado por no cerrar el DRS en plena curva, fue uno de los más costosos del año, con un impacto aproximado de 1.342.000 dólares.
El ranking también mostró contrastes notorios entre los pilotos de renombre. Charles Leclerc terminó quinto, con 2.2 millones en daños, y Oscar Piastri sexto, con 2.1 millones. En el otro extremo, Max Verstappen fue el piloto menos costoso para su equipo, con apenas 450 mil dólares, seguido por Russell y Esteban Ocon.
Fuente: TyC Sports.
