Foto: @AlpineF1Team (TyC Sports).
El piloto argentino protagonizó en Bakú un choque triple con Pierre Gasly y Lando Norris. Los tres debieron abandonar y Alpine deberá desembolsar millones en arreglos.
El accidente que protagonizó Franco Colapinto en el último Gran Premio de Azerbaiyán tuvo consecuencias para Alpine, que deberá afrontar un importante costo de reparación. El argentino quedó involucrado en una maniobra que terminó con tres abandonos: el suyo, el de su compañero Pierre Gasly y el de Lando Norris.
El incidente también generó críticas hacia Colapinto dentro del ambiente de la Fórmula 1 por la maniobra que provocó el triple toque. Además, el impacto tuvo una consecuencia económica para Alpine, que debió destinar más recursos a repuestos y mano de obra para reparar sus monoplazas.
Tras lo ocurrido en Bakú, el piloto argentino pasó a ocupar el noveno lugar del denominado “campeonato de destructores”, una clasificación que contabiliza cuánto dinero le hizo gastar cada piloto a su escudería en reparaciones durante la temporada. Colapinto acumula un costo estimado de 982.000 euros.
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La lista es encabezada por Oliver Bearman, de Haas, con 2.033.000 euros, seguido por Charles Leclerc, de Ferrari, con 1.888.000, y Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, con 1.841.000. Detrás aparecen Isack Hadjar, Alex Albon, Max Verstappen, Andrea Kimi Antonelli y Oscar Piastri.
Por el lado de las escuderías, Alpine pasó a ocupar el segundo puesto entre las que más dinero gastaron en reparaciones durante las primeras 15 fechas, con aproximadamente 2.823.000 euros. Red Bull lidera esta clasificación con 3.200.000 euros, mientras que Haas aparece tercera con 2.700.000.
En el extremo opuesto se encuentra Audi, que acumula 525.000 euros entre sus dos pilotos. Dentro de la lista individual, Franco Colapinto aparece por encima de pilotos como Sergio Pérez, Carlos Sainz, George Russell, Lewis Hamilton y Fernando Alonso, mientras que Lando Norris registra 396.000 euros y Lance Stroll, 375.000.
Fuente: TyC Sports.
