Foto: TyC Sports.
Tras la ratificación de Franco Colapinto como piloto de Alpine y la llegada de Nicolás Varrone a Van Amersfoort, habrá dos representantes nacionales en las categorías más importantes del deporte motor en 2026, lo cual no sucedía hace 25 años con Gastón Mazzacane y Nicolás Filiberti como protagonistas.
El automovilismo argentino vivirá un 2026 histórico con la presencia de Franco Colapinto en Alpine y Nico Varrone en la Fórmula 2, un hecho que devolverá al país dos representantes en las grandes ligas del deporte motor. La confirmación de ambos pilotos marca un hito largamente esperado y permite revisar cuándo fue la última vez que sucedió algo similar.
Para encontrar un antecedente hay que retroceder hasta 2001, cuando Gastón Mazzacane competía en la Fórmula 1 con Prost Acer y Nicolás Filiberti lo hacía en el Prost Junior Team de la Fórmula 3000, la antesala de la F1 en aquel entonces. Sin embargo, aquella presencia simultánea duró poco y estuvo lejos de los resultados esperados por los pilotos argentinos.
Mazzacane solo disputó cuatro carreras y completó una sola, tras sufrir sucesivos abandonos en Australia, Brasil e Imola por fallas mecánicas. Su mejor actuación fue un 12° puesto en Malasia, aunque lejos de los puntos. Después de la carrera en San Marino, fue reemplazado por el brasileño Luciano Burti y su segunda experiencia en la máxima categoría se agotó en poco más de un mes.
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Filiberti, por su parte, completó también cuatro competencias sin ingresar en la zona de puntos. Su mejor resultado fue el décimo lugar en Austria, antes de ser reemplazado por Stéphane Sarrazin para la fecha de Mónaco. En esa misma temporada también participó Norberto Fontana, quien tomó el volante del auto N.º 11 en las últimas tres carreras del calendario.
Tras sus pasos internacionales, tanto Mazzacane como Filiberti desarrollaron carreras extensas en el automovilismo nacional, destacándose en categorías como el TC 2000, el Top Race y el TC Pick Up, donde el piloto platense incluso logró un título en 2018. Aun así, hasta la irrupción de Colapinto con Williams en 2024, Mazzacane había sido el último argentino en correr en la Fórmula 1.
Con la llegada de Colapinto a Alpine y de Varrone a la F2 en 2026, Argentina volverá a tener protagonismo simultáneo en las categorías más competitivas del mundo. A 25 años de aquella experiencia fallida, el automovilismo nacional recupera la esperanza de ver nuevamente la bandera celeste y blanca en lo más alto del plano internacional.
Fuente: TyC Sports.
