La parálisis del paso marítimo más crítico del planeta, tras la escalada entre Irán e Israel, podría desencadenar un nuevo choque inflacionario global y desabastecimiento energético.
La economía global se encuentra en estado de alerta máxima ante la posible interrupción definitiva del tránsito en el Estrecho de Ormuz. Luego de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el pasado 28 de febrero, la Guardia Revolucionaria iraní advirtió que no se permite el paso de ninguna embarcación. De consolidarse este bloqueo, las repercusiones no quedarían confinadas al Golfo Pérsico, sino que impactarían de forma inmediata en los mercados de energía de los cinco continentes.
Según datos de la Administración de Información Energética de EE. UU., por este estrecho circula diariamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo y el 20% del gas natural licuado (GNL). Una interrupción prolongada eliminaría del mercado un volumen de suministro que no puede ser reemplazado rápidamente por otras rutas. Países como Arabia Saudita y Emiratos Árabes cuentan con oleoductos de derivación, pero estos solo cubrirían una mínima fracción del flujo total.
MIRÁ TAMBIÉN | Escalada en Medio Oriente: Hezbolá atacó Israel
Para el consumidor final, los efectos se traducirían en un aumento brusco de la gasolina, boletos de avión más caros y un incremento en los costos logísticos que encarecería los alimentos. Las economías asiáticas, como Japón y Corea del Sur, serían las primeras en sufrir el desabastecimiento, dada su dependencia casi total del gas catarí que atraviesa este corredor. Analistas de Oxford Economics advierten que este escenario complicaría la política monetaria global y presionaría las divisas de los países importadores.
A pesar de que el centro de vigilancia marítima del Reino Unido (UKMTO) sostiene que el cierre no es jurídicamente vinculante, el mercado ya ha reaccionado: el tráfico en la zona se redujo un 50% en pocas horas. Con 150 petroleros anclados y un riesgo creciente de incautación de buques o ataques con drones, la productividad de la flota mundial caería drásticamente, elevando los fletes y los seguros, lo que consolidaría una crisis logística de escala planetaria.
Con información de WIRED.
Foto ilustrativa.
