Suspendido a 625 metros sobre el río Beipan, el puente del Gran Cañón de Huajiang, en el suroeste de China, ya se consagra como el más alto del planeta. La obra no solo duplica la altura de la Torre Eiffel, sino que también reducirá drásticamente los tiempos de viaje en la provincia de Guizhou: lo que antes tomaba una hora a través del cañón, ahora será un recorrido de apenas 90 segundos.
Pruebas finales superadas
Aunque aún no fue inaugurado, el puente completó con éxito sus ensayos de carga. Durante cinco días, 96 camiones cargados con 3.300 toneladas atravesaron la estructura para probar su resistencia ante diferentes escenarios de tránsito. Sensores midieron tensiones, vibraciones y deformaciones, confirmando su seguridad.
El coloso tiene una extensión total de 2.890 metros, un vano principal de 1.420 metros y torres que alcanzan los 332 metros de altura.
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Conectividad y transformación regional
El puente reducirá el tiempo de viaje entre Liuzhi y Xifeng de cinco horas a apenas una, convirtiéndose en un eje clave para la integración de una zona históricamente aislada.
Construido a un ritmo récord desde 2022, sorprendió a especialistas internacionales. “En otras partes del mundo, un proyecto así tarda entre cinco y diez años en completarse”, afirmó el profesor Mamdouh El-Badry, de la Universidad de Calgary.
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Turismo y récord Guinness
Además de ser una vía de comunicación, el puente busca convertirse en un atractivo turístico. Está previsto que incorpore una pasarela de cristal y actividades extremas como puenting y parapente, con la posibilidad de caminar o conducir literalmente entre las nubes.
El Huajiang superará al actual récord Guinness que ostenta el Puente Beipanjiang (Duge) con 565,4 metros, al alcanzar los 625 metros de altura libre bajo la calzada. No obstante, el título de puente más elevado en estructura (por la altura de sus pilones) seguirá en manos del Viaducto de Millau, en Francia, con 336 metros.
Con información de DW.
