martes 18 febrero 2025

La mánager de Colapinto reveló por qué no se hizo el traspaso a Red Bull

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Actualizado: 19:23 18/02 | downtack.com
Foto: TyC Sports.
María Catarineu aseguró que hubo contactos por parte de la escudería austríaca, pero finalmente desistieron por la fortaleza de sus pilotos jóvenes.

El traspaso de Franco Colapinto a Alpine fue uno de los movimientos más comentados en la Fórmula 1. El piloto argentino será parte del equipo como piloto de reserva, y podría tomar el asiento de Jack Doohan si el australiano no cumple con las expectativas de la escudería. Aunque Alpine logró ficharlo, no fue la única escudería interesada en sus servicios. Red Bull también tuvo conversaciones con su mánager, María Catarineu, para incorporar al pilarense.

A pesar de que Colapinto tenía un contrato vigente hasta 2026, Red Bull mostró su disconformidad con el desempeño de Sergio “Checo” Pérez, lo que llevó a la escudería a rescindir su contrato. Con rumores en el paddock sobre posibles cambios, Colapinto se perfilaba como un serio candidato para reemplazar al mexicano, aunque finalmente fue Liam Lawson quien asumió ese puesto.

MIRÁ TAMBIÉN: Antes de sumarse a Alpine, Colapinto sigue a puro kárting

Franco Colapinto también estuvo en la mira de Racing Bulls, el segundo equipo de Red Bull, que optó por ascender al piloto francés Isack Hadjar. A pesar de que el interés de Red Bull no se concretó, Catarineu destacó que el equipo mostró un “interés serio” por el argentino. Según explicó en una entrevista, las negociaciones no avanzaron debido a la poderosa academia de pilotos de Red Bull, que ya contaba con opciones en espera.

Sin embargo, Alpine no perdió de vista al joven talento. La escudería francesa le otorgó a Jack Doohan un contrato de cinco carreras, y si el australiano no demuestra su nivel, Colapinto podría tener la oportunidad de hacerse con el asiento. La figura de Flavio Briatore, asesor de Alpine, fue fundamental para que el traspaso se hiciera realidad. Briatore, reconocido por detectar talentos como Michael Schumacher y Fernando Alonso, apostó por el argentino desde su irrupción en la Fórmula 1.

Las negociaciones para el traspaso no fueron fáciles, pero la persistencia de Briatore y el enfoque de Colapinto permitieron que el acuerdo se concretara el 9 de enero. La mánager del piloto explicó que, a pesar de la complejidad de las negociaciones, la intensidad de Briatore en las últimas semanas fue crucial para el éxito del traspaso.

Fuente: TyC Sports.

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