Incluso Remohi entendió como improbable la chance de celebrarla sin público, una vez terminado el aislamiento social, preventivo y obligatorio en el país, ya que “no se puede decirle a la gente que no asista a la carrera”.
En una teleconferencia organizada por el departamento de prensa del ACA, García Remohi, pidió no “adelantarse” a los acontecimientos pero asumió la dificultad de mantener la fecha en Argentina, que podría trasladarse a noviembre y convertirse en la competencia de cierre de la temporada 2020.
El dirigente señaló que cuando se interrumpió la tercera fecha en México, el 13 de marzo, los organizadores de ese país le sugieron a las autoridades argentinas que “ni se les ocurra suspender la fecha» que tradicionalmente tiene lugar en Córdoba, pero que ante el avance de la pandemia fue «inevitable».
Respecto al automovilismo local, que también tiene todas sus actividades suspendidas, García Remohi reconoció que una de las alternativas para recuperar el tiempo perdido sería que “compartan misma fecha y autódromo tres categorías (Turismo Carretera, Súper TC 2000 y Turismo Nacional) un fin de semana”.
“Esta pandemia hará un daño muy importante a nuestros automovilismo. Cada equipo de competición es una Pyme, y se mueve mucha gente alrededor de una escudería”, alertó.
 del Automovil Club Argentino (ACA), el ingeniero Carlos García Remohi....){kind=link}