Titan, el pequeño submarino de seis metros que realiza expediciones turísticas de 250 mil dólares

El Titan, sumergible operado por OceanGate Expeditions, tiene la forma de un tubo estrecho, con una escotilla de entrada en la parte frontal, que mide 6,7 metros de longitud y 2,8 metros de ancho.

Su velocidad máxima es de tres nudos, es decir, 5,5 kilómetros por hora y, equipado con cuatro propulsores, puede descender hasta los 4.000 metros, según OceanGate.

A unos 3.800 metros de profundidad se encuentran, en tanto, los restos del Titanic, sitio al que se dirigía el submarino con cuatro tripulantes y el piloto.

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Se trata de una especie de submarino, pero de movilidad más reducida y con una capacidad limitada para permanecer bajo el agua.

Este tipo de sumergibles cuentan con una tripulación muy reducida o directamente son dirigidos a distancia, y son utilizados usualmente para la investigación científica o para la exploración del fondo marino.

Sin embargo, crece la demanda turística de este tipo de expedición, cuyo valor ronda los 250.00 dólares, consignó la agencia AFP.

«Hay un apetito por vivir este tipo de experiencias», explicó Stefan Williams, experto en robótica submarina de la universidad de Sidney, quien sostuvo que es un fenómeno parecido al del turismo espacial.

Asimismo, explicó que la presión a esas profundidades es «implacable», ya que «por cada 10 metros que bajas en el mar incrementas la presión en una atmósfera»

Eso significa que a la profundidad del Titanic la presión es 380 veces superior a la de la superficie de la Tierra.

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El Titan tiene oxígeno para que las cinco personas a bordo sobrevivan 96 horas, según OceanGate.

En el «mejor de los casos», según el experto de la universidad de Sidney, el submarino perdió la capacidad de comunicar o se quedó sin energía.

En tal caso, su sistema de emergencia lo lanza automáticamente hacia la superficie, lo que permite la localización de la nave.

El segundo escenario posible es que el sumergible se hundió intacto hasta el fondo del mar, cuya búsqueda y rescate serían «extremadamente complicados» por el tiempo que demanda, indicó la AFP.

En tanto, el peor escenario previsto es que la nave hubiera sido afectada por un incendio u otro tipo de percance en la presión interna, lo que representa «un fallo catastrófico a ese nivel de profundidad», aseveró Williams.

Telam