El nuevo sistema multiadaptativo analiza el peso, la altura y la postura del usuario para ajustar su funcionamiento y reducir lesiones en caso de accidente. Se estrenará en el SUV eléctrico EX60 en 2026.
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Volvo, pionera en seguridad vial desde la invención del cinturón de seguridad de tres puntos en 1959, vuelve a marcar un hito con la presentación de un cinturón de seguridad inteligente y multiadaptativo. Este innovador sistema se incorporará por primera vez al SUV eléctrico EX60, que saldrá al mercado en 2026, y luego se extenderá al resto de los modelos de la marca.
A diferencia de los cinturones tradicionales que tratan a todos los ocupantes como si fueran de tamaño promedio, el nuevo diseño de Volvo ajusta dinámicamente su funcionamiento según las características físicas del usuario. Utilizando sensores avanzados, el sistema detecta la altura, el peso, la forma del cuerpo y la posición en el asiento, así como la dirección y severidad del impacto en caso de colisión.
Con esos datos, el cinturón regula la carga que ejerce sobre el cuerpo, evitando tanto lesiones por exceso de fuerza como por falta de contención. Mientras que los cinturones actuales manejan hasta tres perfiles de ajuste, el modelo de Volvo cuenta con 11 configuraciones diferentes para responder con mayor precisión a cada situación.
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“El auto analiza el accidente en milisegundos y ajusta el cinturón en consecuencia”, afirmó la empresa, que ha probado la tecnología en su Centro de Seguridad en Suecia. Por ejemplo, en una colisión, un adulto de gran tamaño recibirá una carga mayor para evitar lesiones en la cabeza, mientras que un pasajero más pequeño obtendrá una carga más suave para prevenir fracturas costales.
Además, Volvo asegura que la efectividad del cinturón aumentará progresivamente gracias a la recopilación de datos reales de uso y a actualizaciones OTA (over-the-air) que perfeccionarán su funcionamiento con el tiempo.
Este desarrollo consolida el enfoque de Volvo en el uso de la tecnología para elevar los estándares de seguridad vial, manteniéndose fiel a su legado, pero adaptado a las exigencias de una nueva era de movilidad.
Fuente: TN
Foto: Xataka
