El presidente de la Federación Chubutense de Automovilismo dialogó con Radio 3 y puso en valor el presente de la actividad y el esfuerzo que existe detrás de cada carrera.
(Por Ignacio Jara, Fuera de Juego) El Campeonato Provincial de Pista vuelve a encender sus motores luego del receso invernal y lo hace con un panorama alentador: más de 100 autos, cinco categorías en competencia y pilotos de distintas localidades de Chubut y Santa Cruz listos para volver a la pista. En este marco, el presidente de la Federación Chubutense de Automovilismo, Ricardo Lagos, destacó a través de Fuera de Juego (programa deportivo de Radio 3 AM 780) el presente de la actividad y el esfuerzo que existe detrás de cada carrera.
En primer lugar, Lagos explicó que la pausa fue necesaria por las condiciones climáticas de la Patagonia y para evitar suspensiones de fechas, pero aseguró que el regreso encuentra al automovilismo regional en un momento positivo. “Mantener una media de más de 100 autos en un evento de estas características es más que importante”, sostuvo.
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El dirigente resaltó que la competencia no solo reúne pilotos del Valle del Chubut, sino también representantes de la cordillera y del norte de Santa Cruz, distribuidos en cinco categorías. “Tenemos un automovilismo no solamente el más importante de la región, sino que yo me animaría a decir que por densidad de población y por características de las carreras debería ser uno de los más importantes del país”, afirmó el dirigente, al remarcar el esfuerzo de pilotos, equipos, familias y clubes que sostienen la actividad en Chubut.
“Cuando hacemos este receso el piloto empieza a armar la segunda parte del campeonato y trata de correr la mayor cantidad de competencias de agosto a noviembre. También en lo económico le da un respiro para poder juntar ese presupuesto que necesita para estar presente”, explicó Lagos.
Uno de los puntos destacados por el presidente de la Federación fue el crecimiento del Turismo Pista 1.100, categoría que llegó a ubicarse como la de mayor participación a nivel nacional. “El año pasado fuimos la categoría que más pilotos tuvo en una carrera con 55 autos, estuvimos primeros en el ranking nacional”, afirmó.
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Lagos remarcó también el rol de los clubes y las asociaciones civiles que sostienen los autódromos de la región. “Los presidentes de los clubes hacen hasta lo imposible para fomentar y continuar con esta actividad, darle herramientas al piloto y que pueda desarrollarse sin inconvenientes”, señaló.
Destacó además el impacto económico que genera cada fecha automovilística en las ciudades donde se disputa. “Es un deporte espectáculo, pero también un gran generador de una economía donde se ve reflejada la hotelería, la gastronomía y muchas familias que trabajan alrededor de esta actividad”, expresó.
Consultado sobre la posibilidad de recibir nuevamente categorías nacionales en Trelew o Comodoro Rivadavia, Lagos indicó que los circuitos están preparados, pero que el principal desafío es económico. “La infraestructura está en condiciones para recibir cualquier categoría nacional, lo importante es el recurso económico. Si no interviene el Estado provincial o municipal es muy difícil afrontar esos costos”, explicó.
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En relación a las mejoras necesarias, el titular de la Federación señaló que uno de los aspectos centrales es el mantenimiento de los trazados y asfaltos de los autódromos. “Hay cuestiones que los clubes no pueden hacer con recursos propios, como el asfaltado. Ahí sí se necesita el acompañamiento de organismos provinciales”, afirmó.
Finalmente, Lagos valoró el crecimiento del karting como semillero del automovilismo y destacó el trabajo que realizan las escuelas de formación. “No es solamente subirse al karting, también se enseña el reglamento, las banderas y todo lo necesario para formar pilotos que después puedan competir a nivel nacional”, concluyó.
