El Gobierno de Río Negro gestiona un crédito internacional para financiar la reparación de las rutas nacionales 22 y 151, luego de que la Nación dejara de aportar recursos para obras viales. La Provincia avanza con el banco regional Fonplata para conseguir el financiamiento necesario para intervenir sectores deteriorados.
El plan provincial contempla una primera etapa de trabajos sobre unos 305 kilómetros considerados «zonas liberadas», es decir, tramos que actualmente no cuentan con obras en ejecución ni contratos vigentes entre Vialidad Nacional y empresas constructoras. La inversión estimada ronda los 60 millones de dólares.
La intervención inicial abarcaría unos 258 kilómetros de la Ruta Nacional 22, entre Río Colorado y Chichinales, además de otros 47 kilómetros de la Ruta Nacional 151, desde Cipolletti hasta el límite con La Pampa. Los trabajos incluirán bacheo, reparación y recuperación de la calzada con el objetivo de mejorar la circulación y preparar los corredores para una futura concesión privada.
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El gobernador Alberto Weretilneck y funcionarios del área económica provincial mantienen conversaciones con Fonplata, organismo integrado por Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Desde la Provincia destacan que el banco cuenta con antecedentes en financiamiento de infraestructura vial en distintas regiones del país.
Desde el Gobierno nacional señalaron que no habrá fondos destinados a nuevas obras viales, aunque autorizarían a Río Negro a tomar deuda con organismos internacionales. Esa posibilidad fue planteada durante una reunión entre Weretilneck y el ministro de Economía, Luis Caputo.
La segunda etapa del proyecto contempla otros 213 kilómetros que todavía tienen contratos vigentes. Para esos sectores, la Provincia prevé contratar una consultora especializada que realice un relevamiento integral y proponga alternativas técnicas para completar la recuperación de los corredores viales.
Fuente: Diario Río Negro.
